Suured pehmed kohvrid

Seda tüüpi kohvri registreeritava pagasi hulka andmise korral ei käida sellega ümber eriti ettevaatlikult, seetõttu on soovitatav, et kohvril oleks võimalikult vähem väljaulatuvaid osi (rattad, käepidemed, jalad). 

Suured kohvrid on enamasti nelja või kahe rattaga. Nelja rattaga kohvrid on mugavamad, kuid rattad ulatuvad rohkem välja ja nende murdmise tõenäosus on suurem. Kahe, pooleldi korpusse lastud rattaga kohvrid on selles suhtes turvalisemad. 

Kohvrid on varustatud plastist või riidest käepidemetega. Plastist käepidemed ulatuvad rohkem välja ja nende vigastamise tõenäosus on suurem. Pehmete käepidemetega kohvri valimisel pöörake tähelepanu käepideme konstruktsioonile. Kitsa käepidemega kohvrit on ebamugav tõsta, eriti juhul kui kohver on raske. Kohvri käepide peab igal juhul olema kinnitatud neetidega, vastasel juhul omate kohvrit vaid üheks reisiks. 

Kõige sagedamini lennureisidel vigastatav registreeritava pagasi kohvri koht on jalad. Vältima peab kohvri kõrgeid ja kitsaid jalgu. Ohutumad on poolkera või ellipsikujulised kohvri jalad. Kui kohvri all on mitte neli vaid kaks, kogu kohvri laiust jalga on need piisavalt kindlad. 

Varem soovitati valida metallist tõmblukuga kohvreid. Praegusel ajal toodetavad kohvrid on varustatud plastist tõmblukuga, mille vastupidavus ei jää alla metallist tõmblukule. Pöörake tähelepanu, et tõmbluku detailid ei oleks väga väiksed. Jämedamad tõmblukud on vastupidavamad.